缆索护栏是一种柔性护栏。通常又被称为绳索护栏或者钢丝绳缆索护栏网。它是以数根加粗张力的缆索固定于立柱上而成的结构。主要通过缆索的拉应力来抵搞车辆的碰撞，吸引碰撞能量。降低车辆损伤程度和对司乘人员的伤害。缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为1级和2级两类，2级护栏属加强型，适用于危险路段。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法---的地方和路基填土不能---立柱埋置---的地方采用混凝土基础的办法。缆索护栏属柔性结构，南充公路缆索护栏，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距4-7米，公路缆索护栏现货，设置比较灵活。
缆索护栏要求？
1.每条缆索都应进行直径（缆索截面外接圆的直径）、表面、结构、捻法和捻制的检查。
2.缆索应从一端取样，公路钢绳缆索护栏安装，任拆其中一股进行钢丝的抗拉强度、反复弯曲和扭转试验，以考核整条缆索的抗拉强度。
3，当一条缆索截成数条交货时，可从其中一条取样试验。如果试验合格，其余各条免于试验。否则，逐条试验。
缆索护栏分为浸塑普通型，浸塑型(加强型)；热镀锌b型(普通型)，热镀锌a型(加强型)。a采用6根缆索，b级采用5根缆索，a和b级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐---良的3x7镀锌/右拧构造 ，就是钢绳不是普通的16和18的，而是3*7的结构，公路b级缆索护栏设计图，这样的钢绳强度比较大，镀锌缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏结构分为：端部立柱和中间端部立柱。端部立柱，路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。
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