波形护栏就是我们平时在高速公路中看到的那种，由于其刚度适中，碰撞后通过变形吸收能量，对车辆和驾乘人员具有较好的保护作用，还能阻挡车辆冲出路面，防撞波形护栏，正确引导车辆方向回正，故被广泛应用。波形护栏由立柱、防阻块和波形梁板构成，各构件之间用螺栓连接。由于碰撞时很少出现护栏断裂的情况，高速公路护栏板采用厚度为４ｍｍ ；立柱采用外径为１４０ｍｍ 的圆形管，镀锌波形护栏，厚度为４． ５ｍｍ ；防阻块厚度为４．５ｍｍ 。b级公路护栏板采用厚度为3ｍｍ ；立柱采用外径为114ｍｍ 的圆形管，厚度为４． ５ｍｍ ；防阻块厚度为４．５ｍｍ 。c级公路护栏板采用厚度为2.5ｍｍ ；立柱采用外径为114ｍｍ 的圆形管，厚度为４． ５ｍｍ ；防阻块厚度为４．５ｍｍ 。
波形护栏由立柱、钢横梁、六边形防阻块、拼接螺栓、连接螺栓、连接套管、基础预埋螺栓、基础预埋钢板、波形桥梁护栏混凝土基础、前预埋螺栓锚固板、后预埋螺栓锚固板组成，其中立柱、横梁、防阻块通过拼接螺栓、连接螺栓及连接套管连接起来形成波形护栏上部吸能与防侧翻结构，立柱与波形梁钢护栏混凝土基础通过基础预埋螺栓、基础预埋钢板连接，基础预埋螺栓埋入护栏混凝土基础的端部设有预埋螺栓锚固板。波形护栏具有---的导向功能和吸能效果，能够防止车辆穿越、翻越或骑跨波形护栏，车辆碰撞波形梁钢护栏后能够保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。所述波形梁钢护栏采用混凝土基础，基础设置预埋螺栓与预埋钢板，可满足波形梁钢护栏混凝土基础与多种形式桥梁翼缘板的连接，适用于山区低等级公路新建中小桥路段及旧桥的波形梁钢护栏建设。
公路波形护栏板是采用低碳q235热轧钢板冲压而成，冲压后的公路波形护栏板的防腐效果较差，高速公路波形护栏，我们需要对其进行二次加工防腐处理，成都波形护栏，防腐处理的方式有几种：热镀锌、喷镀、喷镀+热镀锌等。这些防腐处理方式效果都---，能够经受住酸雨等---环境的洗礼。在进行仿佛处理前我们对波形护栏板进行酸洗工作，清除表面的杂质，---防腐处理效果。应用范围非常广泛，在高速公路防护中是的。同时在停车场隔离带、训练场、乡村路、盘山路、景区等地方也经常看到。随着公路波形护栏板产品的不断升级、更新换代其用途也得到了很大的推广，应用领域也日益广泛起来。波形护栏分喷塑波形护栏和镀锌波形护栏又分双波波形护栏三波波形护栏。
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